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　　继北京地铁4号线动物园站扶梯事故之后，7月10日晚国内再次发生严重电梯事故:由港铁运营的深圳地铁4号线清湖站上行扶梯运行至1/3处后，突然停顿逆行，乘客猝不及防摔下，造成4人受伤。值得注意的是，此次发生事故的扶梯品牌为CNIM电梯，而不是因北京电梯事故而被国家质检总局紧急全国叫停的奥的斯513MPE型号自动扶梯。

      然而，电梯事故不像传染疫情，它的爆发在概率统计上肯定是平均分布，而不会突然增多。“突然增多”的错觉之所以产生，只不过因为我们以前对电梯事故缺少关注而已。网络搜索可查，最近几年国内电梯事故其实异常频繁。自动扶梯突然逆行这样的事故，几乎年年都会发生多起，为何却始终得不到有效处理?电梯企业为何非但无须赔偿受害者一分钱，反而敢于公开拒绝召回?

      原因分析：

      第一，相关的从业人员职业素养不强，安全意识淡薄。

      第二，电梯质量不达标，还有一些部门为了贪图价格上便宜而忽视了质量问题。

      第三，维护机制不完善，维护经费投入不够。

      第四，监管不到位，存在监管的失职，而指望通过专项大检查来遏制更多事故发生，或者对某个品牌某个型号的电梯予以临时叫停，显然无济于事。

      对策措施：

      第一，提高从业人员的安全意识。

      第二，完善相关法律法规，必须对每一起电梯事故的责任企业和单位，予以重罚和巨额索赔，建立劣质电梯召回制度，直至追究责任人刑事责任。

      第三，更重要的是，要建立严格的常态监管机制，时时提着电梯安全那根筋，不能让例行检查和维护保养流于形式。

      第四，完善公共设施安全保障机制。电梯安全从来就是公共安全的一部分，不仅要有人道歉有人赔偿，还应该有人因为危害公共安全被追究问责。