广东取消一般公务用车改为货币补贴

　　广州计划明年完成车改，上半年完成市本级，下半年在区和镇街推行

　　新快报记者昨日从广州市发改委获悉，根据国家和广东省部署，广州市计划明年内完成市、区、镇（街）三级党政机关的公务用车改革。具体说来，明年上半年先完成市本级；下半年，在区和镇街推行。

　　■新快报记者 占文平

　　昨日的广州市人大常委会会议上，市财政局局长袁锦霞作《关于广州市2014年度市本级预算调整方案的报告》，报告透露涉及预算调整的资金来源有一笔“年初预算预留车改资金回收5亿元”。该局预算处负责人解释，去年做今年预算时确实预留了一笔5亿元的公共专项资金，准备在今年推行车改的，“当时国家还没对车改有明确要求，广州准备先搞，后来（今年7月）国家有统一要求，因而广州市按国家统一部署，推迟至明年搞”。

　　今年7月国家公布的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》提出：力争在2014年年底前基本完成中央和国家机关及其所属参公事业单位公务用车制度改革，2015年年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革，用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。

　　呼吁多年的公车改革，广州何时起航？市发改委副主任陈浩钿昨日告诉新快报记者，广州计划于明年上半年前完成市本级公车改革，下半年推行至区和镇街一级，“除了执法执勤用车保留外，一般性公务用车都要取消。可能每个单位就只保留两三辆，以保障日常通勤需要，其他的全部要取消”。

　　此前，广州公车改革有两种模式：一种是以天河区为代表的“货币补贴”模式，另一种是以黄埔区为代表的“GPS监控模式”。陈浩钿告诉新快报记者，广州最终采取货币补贴模式，即行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，按公务员级别提供货币补贴。至于具体补贴标准，他表示，“相关方案正在做，但补贴标准中央都已有明确标准，我们会在标准之内。”

　　■算一算

　　车改后广州公务员每月发多少补贴？

　　今年7月，中办、国办发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。根据两个“车改文件”，取消党政机关一般公务用车后，各级党政机关将发放公务交通补贴，中央和国家机关的补贴标准为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。

　　照此计算，广州的司局级每人每月公务交通补贴标准为不高于1690元，处级每人每月不高于1040元，科级及以下每人每月不高于650元。

　　（原标题：取消一般公务用车改为货币补贴 科级及以下每人每月最高650元）